雙層直梯教學實訓平臺,直梯教學實訓設備
時間：2024-11-29 02:00:51 點擊次數：
中人教儀廠 
--47DT 三層三站有機房載客電梯實驗裝置
一、設備基礎簡介：
三層三站有機房載客電梯實驗裝置是按照最常見的商用升降式電梯構造，應用真實商用電梯部位件制成，其構造與實際電梯完全相同，而且?guī)缀蹙邆鋵嶋H電梯的全部功能。事實上可以把它看作是小型化了的電梯。由于其幾乎全部部位件均是應用商用電梯結合套件材料，因此方便查看、理解整個電梯構造。同時，電梯運行過程中的每個動作也一目了然，還可以反復實際動手實操。使學生能夠更直觀、透徹地理解、掌控把握電梯的構造及其動作原理，達到事半功倍的效果。因而特別適合于教學。電梯硬件構造的構成及功能與實際電梯基礎一致，設定有自動平層、自動開關門、順向響應轎內外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護等功能，以及電梯停用、急停、檢修、慢上、慢下、照明和風扇等特殊功能。電梯井道應用全鋼構造，周圍應用透明鋼化玻璃鑲嵌。
參考圖片,以實物為準
二、主要配備：
1、電梯主要部位件
（1）曳引機：曳引機是電梯的驅動裝置，它含有概括：電機，鋼纜，纜輪，導向輪及反向輪。
（2）驅動電機：交流ACAC電梯為專用的三相異步電機。
（3）限限制動作作器：在電梯上通常應用雙瓦塊常閉式電磁限限制動作作器。在電梯停止或電源斷電的現象下限限制動作作抱閘，以保證電梯不致位移。
（4）減慢速度箱：大多數電梯廠選用蝸輪蝸桿減慢速度箱，也有行星齒輪、斜齒輪減慢速度箱。無齒輪電梯不需減慢速度箱。本教學電梯應用的是蝸輪蝸桿減慢速度箱。
（5）轎廂經過與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來完成電梯轎廂的升降動作。
（6）導向輪：為保證轎廂端與對重端鋼繩各自垂直于轎廂和對重，而且保持平行，并保證曳引輪有足夠大的包角，故一般常設定導向輪（俗稱抗繩輪）。
（7）限速器：當轎廂運行速度達到限定值時，能發(fā)出電信號并產生機械動作的安全裝置。
（8）控制儲物儲物柜：各種電子元件和電器元件裝配在一個防護用的儲物儲物柜形構造內，按預定程序控制電梯運行的電控設備。
（9）旋轉編碼器：給轎廂定位的裝置。
2、電梯井道里的主要部位件
（1）轎廂：轎廂由轎廂架、橋廂體（含有概括轎廂門、門機系統(tǒng)、導靴、操縱箱、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)）等構成。轎廂因用途不一樣，規(guī)格尺寸與外觀設計也不一樣。
（2）導軌：導軌經過導軌支撐架被固定在井道壁上，導軌的位置限定了轎廂和對重的位置。導軌是轎廂上下運行的軌道。
（3）對重裝置：對重裝置由對重輪、對重架、對重砣、曳引繩、防護遮欄等構成。對重與轎廂相襯托起平衡作用。
（4）緩沖器：當轎廂向下運行時，由于斷繩、超載、安全鉗限速器不動作、曳引輪和鋼絲繩打滑、限限制動作作器失效、無限限制動作作力矩以及極限開關不起作用等原因，會造成轎廂向底坑掉落，這時，裝在轎廂下方底坑中的緩沖器，可以減緩轎廂與底坑間的沖擊。
（5）限位開關：該裝置可以裝在轎廂上，也可以裝在電梯井道上端站和下端站附近，當轎廂運行超過端站時，用來切斷電源的安全裝置。
（6）計數復位感應器：使旋轉編碼器計數復位的裝置。
（7）隨行電纜：電梯隨行電纜是電梯機房電氣器件與轎廂、井道及廳門等處電氣器件相連接的實驗連接線。
3、轎廂上的主要部位件
（1）操縱箱：操縱箱裝在轎廂內靠近轎廂門附近（在本教學電梯中，是裝在電梯底座上面）。用指令開關或按鈕，操縱轎廂運行。
（2）轎內指層燈：轎內指層燈設放置于轎廂內（在本教學電梯中，是裝在電梯底座上面），用以顯露電梯運行位置和運行方向。
（3）自動門機：自動門機裝在轎廂頂的前部，以小型直線DC電機為動力的自動開、關轎門和廳門的裝置。
轎門：轎門設定在轎廂入口的門。
（4）安全鉗：安全鉗由于限速器作用而引起動作，迫使轎廂或對重裝置卡停在導軌上，同時切斷控制線路電源的安全裝置。
（5）導靴：導靴設定在轎廂架和對重裝置上，使轎廂和對重裝置沿著導軌運行的裝置。照明、風扇等裝置。
4、電梯層門口的主要部位件
（1）層門：層門設定在層站入口的封閉門。
（2）門鎖：層門門鎖設定在層門內側，門關閉后，將層門鎖緊。
（3）層樓指示：層樓指示燈設定在層站層門上方或一側，用以顯露轎廂運行層站位置和方向。
（4）召喚盒：召喚盒設定在層站門側，當乘客按下需要的召喚按鈕時，在轎廂內可顯露或登記，令電梯運行?？吭谡賳緦诱尽?br />
三、技術功能數值：
1. 作業(yè)電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz；
2. 作業(yè)環(huán)境：海拔＜1000m；溫度（℃）-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結；環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 控制方法:三菱plc(FX3U)；
4. 最大功耗：≤1.6KW；
5. 提升高度：1800 mm；
6. 電梯運行速度： 0.2m/s；
7. 曳引機規(guī)格限定速度：0.4m/s；
8. 曳引比：2：1；
9. 電梯轎廂上行超速保護裝置：曳引機限限制動作作器；
10. 限限制動作作器規(guī)格限定功率（W）：99W；
11. 限限制動作作器規(guī)格限定電壓（V）：DC110V；
12. 上行超速監(jiān)控裝置動作速度界限：1.15～1.65m/s；
13. 開門凈尺寸： 800×1000 mm（寬×高）；
14. 開門型式：中分；
15. 門機：永磁同步變頻門機；
16. 門機寫入電源：一相三線 AC220V 50Hz；
17. 門機電機規(guī)格限定轉動速度：180r/min；
18. 門機電機規(guī)格限定功率（W）：43W；
19. 限速器規(guī)格限定速度：≤0.63m/s；
20. 安全鉗動作速度：≤0.63 m/s；
21. 外觀尺寸：4500×3900×9500mm（長×寬×高）；
22. 整機重量（kg）：≤8噸。
四、實驗項目：
1. 曳引電機變頻驅動控制電子回路檢驗測試調動及故障查找實驗；
2. 曳引機限限制動作作器機械調動及故障查找實驗；
3. 門機變頻器驅動控制電子回路檢驗測試調動及故障查找實驗；
4. 限速器動作調動實驗；
5. 限速器動作控制電子回路檢驗測試即故障查找實驗；
6. 安全鉗調動檢驗測試調動實驗；
7. 安全鉗傳動機構調動檢驗測試調動實驗；
8. 轎廂門傳動機構調動、維護、故障查找及排除實驗；
9. 轎廂門控制電子回路故障查找及排除實驗；
10. 廳門傳動機構調動、維護、故障查找及排除實驗；
11. 廳門控制電子回路故障查找及排除實驗；
12. 轎廂導軌檢驗測試、調動實驗；
13. 對重導軌檢驗測試、調動實驗；
14. 導靴與導軌的檢驗測試、調動實驗；
15. 平層裝置調動及控制電子回路故障查找及排除實驗；
16. 樓層轎廂召喚箱調動及控制電子回路故障查找及排除實驗；
17. 轎內按鈕操縱箱控制電子回路故障查找及排除實驗；
18. 指層燈箱控制電子回路故障查找及排除實驗；
19. 轎頂檢修箱控制電子回路故障查找及排除實驗；
20. 上端極限位置保護裝置控制電子回路故障查找及排除實驗；
21. 下端極限位置保護裝置控制電子回路故障查找及排除實驗；
22. 照明控制電子回路故障查找及排除實驗；
23. 電源電子回路故障查找及排除實驗。
五、設備配備與附件
|
序號 |
名稱 |
主要技術功能數值參考規(guī)格 |
數量 |
單位 |
備注 |
|
1 |
井道及查看平臺 |
5000×3900×9500
（長×寬×高）mm |
1 |
套 |
詳見附件一 |
|
2 |
曳引機 |
永磁同步曳引機型號：GETMl.5-030；規(guī)格限定轉動速度：36r/min；繞繩比：2：1；規(guī)格限定載重：400kg； |
1 |
套 |
|
|
3 |
轎廂導軌 |
型號：T75-3/B |
1 |
套 |
|
|
4 |
對重導軌 |
型號：TK5A； |
1 |
套 |
|
|
5 |
轎廂架 |
材料：Q235/表面噴漆處置整理 |
1 |
套 |
|
|
6 |
轎廂 |
材料：Q235/表面噴漆處置整理 |
1 |
套 |
|
|
7 |
限速器－漲緊裝置 |
規(guī)格限定速度：≤0.63m/s； |
1 |
套 |
|
|
8 |
限速器傳動鋼絲繩 |
公稱直徑：∅8mm；構造：8×19S+FC |
1 |
套 |
|
|
9 |
曳引鋼絲繩 |
公稱直徑：∅8mm；構造：8×19S+FC |
1 |
套 |
|
|
10 |
安全鉗 |
規(guī)格限定速度：≤0.63 m/s； |
1 |
套 |
|
|
11 |
安全鉗傳動機構 |
材料：Q235/表面噴漆處置整理 |
1 |
套 |
|
|
12 |
樓層招呼箱 |
電壓（V）：DC24V； |
2 |
套 |
|
|
13 |
指層燈箱 |
電壓（V）：DC24V； |
2 |
套 |
|
|
14 |
轎內實操箱 |
型號：HK-DT02； |
1 |
套 |
|
|
15 |
上端極限位保護裝置 |
型號：S3-1370； |
1 |
套 |
|
|
16 |
下段極限位保護裝置 |
型號：S3-1370； |
1 |
套 |
|
|
17 |
平層控制裝置 |
型號：SN-GDC-3-P；電壓（V）：DC24V； |
2 |
套 |
|
|
18 |
主控制儲物儲物柜 |
型號：HK-DT02；控制系統(tǒng)：FX3U-48MR； |
1 |
套 |
|
|
19 |
電梯照明裝置 |
電壓（V）：AC220V/60W螺口 |
1 |
套 |
|
|
20 |
轎頂繩輪 |
輪節(jié)徑：400mm；繩槽數：3； |
1 |
只 |
|
|
21 |
對重繩輪 |
輪節(jié)徑：400mm；繩槽數：3； |
1 |
只 |
|
|
22 |
機房導向輪 |
輪節(jié)徑：400mm；繩槽數：3； |
1 |
只 |
|
|
23 |
實驗工量具 |
|
1 |
套 |
詳見配套工量具表單 |
|
24 |
隨機圖紙文檔實驗指導書 |
相關說明書及圖紙 |
1 |
套 |
|
|
25 |
光盤 |
相關圖紙文檔實驗指導書 |
1 |
張 |
|
|
26 |
配套教學資料及實訓指導書 |
電梯維修與保養(yǎng) |
1 |
本 |
|
|
電梯構造與原理 |
1 |
本 |
|
2、設備的附件
|
序號 |
名稱 |
型號/規(guī)格 |
數量 |
單位 |
備注 |
|
1 |
安全帽 |
|
2 |
個 |
|
|
2 |
安全帶 |
雙背式安全帶 |
2 |
套 |
|
|
3 |
隔離帶 |
警戒線護欄 |
2 |
根 |
|
|
4 |
安全警示牌 |
維修支撐架牌 |
1 |
個 |
|
|
5 |
危險支撐架牌 |
1 |
個 |
|
|
6 |
掛牌 |
維修掛牌 |
1 |
個 |
|
|
7 |
水平尺 |
600mm |
1 |
把 |
|
|
8 |
線墜 |
帶磁性 |
1 |
支 |
|
|
9 |
鐵板尺 |
300mm |
1 |
件 |
|
|
10 |
錘子 |
3磅 |
1 |
把 |
|
|
11 |
活動扳手 |
250×30 |
1 |
把 |
|
|
12 |
300×36 |
1 |
把 |
|
|
13 |
一字螺絲刀 |
3寸 |
1 |
把 |
|
|
14 |
3×75 |
1 |
把 |
|
|
15 |
十字螺絲刀 |
3寸 |
1 |
把 |
|
|
16 |
3×75 |
1 |
把 |
|
|
17 |
萬用表 |
華誼MY60 |
1 |
件 |
|
|
18 |
電筆 |
得力8001 |
1 |
支 |
|
|
19 |
銼刀 |
扁銼8寸 |
1 |
支 |
|
|
20 |
扁銼6寸 |
1 |
支 |
|
|
21 |
卷尺 |
3m |
1 |
把 |
|
|
22 |
記號筆 |
|
1 |
支 |
|
|
23 |
絕緣膠布 |
|
1 |
卷 |
|
|
24 |
尖嘴鉗 |
6寸 |
1 |
把 |
|
|
25 |
斜口鉗 |
6寸 |
1 |
把 |
|
|
26 |
內六角扳手 |
10件套 |
1 |
套 |
|
|
27 |
開口扳手 |
8～10 |
1 |
把 |
|
|
28 |
10～12 |
1 |
把 |
|
|
29 |
13～16 |
1 |
把 |
|
|
30 |
14～17 |
1 |
把 |
|
|
31 |
18～21 |
1 |
把 |
|
|
32 |
19～22 |
1 |
把 |
|
|
33 |
24～27 |
1 |
把 |
|
|
34 |
梅花扳手 |
8～10 |
1 |
把 |
|
|
35 |
13～16 |
1 |
把 |
|
|
36 |
14～17 |
1 |
把 |
|
|
37 |
18～21 |
1 |
把 |
|
|
38 |
19～22 |
1 |
把 |
|
|
39 |
24～27 |
1 |
把 |
|
|
40 |
校導尺 |
JS～302 |
1 |
付 |
|
|
41 |
鉗形電流（A）表 |
MS2026 |
1 |
件 |
|
|
42 |
頂門器 |
|
1 |
件 |
|
|
43 |
塞尺 |
|
1 |
把 |
|
|
44 |
工量具箱 |
|
2 |
支 |
|
|
45 |
掛鎖 |
|
1 |
只 |
|
|
46 |
砝碼 |
25kg |
2 |
個 |
|
|
47 |
砝碼 |
10kg |
2 |
個 |
|
常見問題：
1、如果我要購買雙層直梯教學實訓平臺,直梯教學實訓設備，是否有安裝、培訓服務呢？
答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。
2、你們的雙層直梯教學實訓平臺,直梯教學實訓設備是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開雙層直梯教學實訓平臺,直梯教學實訓設備的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的雙層直梯教學實訓平臺,直梯教學實訓設備都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？
答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。
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